预计在未来两三年内，宝马大模型将进一步提升机器人的智能化水平，使其能够与物理世界进行更复杂的交互。

除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，集团将携也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。2023年我国移动支付普及率86%，款新居全球第一。

其中，车亮商业银行小微债的占比最高，截至2024年2月末，存续的小微债总规模为9184.1亿元，共156只，占商业银行债总规模的9.7%。获得贷款支持的科技型中小企业21.2万家，相成获贷率46.8%，相成比上年末高2.1个百分点，获得贷款支持的高新技术企业21.75万家，获贷率为54.2%，比上年末高0.8个百分点。都车（一）贷款支持仍有较大空间信贷资金支持养老领域。

根据养老金融50人论坛《中国养老金融调查报告（2023）》对养老金融产品的实际参与情况调查，宝马2023年，宝马银行存款（养老储蓄）、商业养老保险和养老理财是主要偏好，分别占比71.2%、32.7%和25.2%，房产(17.09%)、基金(14.90%)、企业/职业年金(14.57%)位列其次。根据人社部数据，集团将携截至2022年末，个人养老金参加人数1954万人，缴费人数613万人，总缴费金额142亿元。

碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，款新主要品种包括碳远期、款新碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

我们统计，车亮截至2024年3月25日，车亮十家银行理财公司共存续54只养老理财产品，其中固收类42只，混合类12只，有3只开放型产品，其他均为封闭型，产品期限以5年为主。其三，相成完善创投基金的退出渠道，其中注册制改革深化有助于提高科创企业上市融资效率，活跃并购市场也有助于提高创投基金退出效率。

截至2023年末，都车我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，都车同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。（五）未来政策可能性探讨：宝马直接融资为主、间接融资为辅首先，我们认为未来科创企业的直接融资仍有较大的增长空间。

其一，集团将携多方面拓展创投基金的中长期资金来源，如鼓励保险资金、企业年金、养老金等中长期资金按照商业化原则投资创投基金。目前我国金融机构及相关第三方理财服务平台也正在拓展相关业务，款新如在理财业务中内嵌养老理财板块，款新相关金融机构推出新型养老金融产品，提供专属产品定制、身心健康管理、财产安全保障、法律顾问服务等符合中老年客户需求的专项金融和增值服务。